El acuerdo de patrocinio impulsará proyectos conjuntos en ámbitos como la descarbonización, el desarrollo de equipos y la igualdad para trasladar los valores del rugby al entorno empresarial

Valladolid. 24 de septiembre 2026.- COLLOSA y VRAC han presentado su nuevo acuerdo de patrocinio, una alianza que nace con el objetivo de ir más allá de la colaboración deportiva y desarrollar proyectos conjuntos en torno a valores compartidos como el trabajo en equipo, el liderazgo, la sostenibilidad, la igualdad y el compromiso con el entorno. La presentación ha contado con la participación de Noé Martín, CEO de COLLOSA, junto a Jorge Calleja “Hollis”, presidente del VRAC, Diego Merino, entrenador del primer equipo y el capitán del VRAC Fran del Pino.

El acuerdo supone la incorporación de COLLOSA como patrocinador del club, cuyo equipo ya luce la imagen de la compañía en su camiseta. A esta presencia se suma un programa de colaboración concebido para generar iniciativas con impacto tanto dentro como fuera del terreno de juego.

“En COLLOSA entendemos el patrocinio como una oportunidad para construir relaciones que aporten valor más allá de la visibilidad de marca. El rugby representa valores con los que nos sentimos especialmente identificados: el esfuerzo colectivo, la confianza, el compromiso y la capacidad de avanzar juntos hacia un objetivo. Junto con el VRAC queremos convertir esos valores en proyectos concretos relacionados con las personas, la sostenibilidad y nuestro entorno”, ha señalado Noé Martín, CEO de COLLOSA.

Jorge Calleja “Hollis”  Para nosotros es una enorme satisfacción que una empresa referente de Valladolid y de Castilla y León, como es COLLOSA, decida construir un nuevo camino dentro del patrocinio deportivo de la mano del VRAC.”

Un proyecto pionero en torno a la huella de carbono

Uno de los principales ámbitos de trabajo de la alianza será la descarbonización. COLLOSA y VRAC trabajarán conjuntamente en un proyecto de medición de la huella de carbono vinculada a la actividad del club, con la voluntad de avanzar en el conocimiento de su impacto ambiental y estudiar medidas que permitan reducirlo.

La iniciativa aspira a abrir una línea de trabajo hasta ahora inédita en el rugby nacional y a convertir la colaboración entre ambas entidades en un espacio desde el que promover una mayor sensibilización sobre sostenibilidad y cambio climático.

Escuela de Liderazgo VRAC–COLLOSA

La colaboración contempla también la creación de la Escuela de Liderazgo VRAC–COLLOSA, una iniciativa destinada especialmente a mandos intermedios y responsables de equipos de la compañía. A través de jornadas formativas y experienciales, profesionales, entrenadores y jugadores vinculados al VRAC trasladarán al ámbito empresarial aprendizajes procedentes del deporte de alto rendimiento.

Las sesiones combinarán formación y dinámicas prácticas relacionadas con aspectos como el liderazgo, la comunicación, la toma de decisiones, la confianza, la gestión de equipos y la consecución de objetivos. La iniciativa podrá abrirse además, de común acuerdo entre ambas entidades, a clientes, proveedores y otros colaboradores de COLLOSA, para ampliar así el alcance del proyecto.

Igualdad y salud de la mujer

El tercer eje de la alianza será el desarrollo de un Programa de Igualdad VRAC–COLLOSA, que utilizará el deporte como punto de partida para reflexionar sobre el papel de la mujer en entornos tradicionalmente masculinizados. A través de diferentes encuentros y acciones se abordarán cuestiones de especial relevancia tanto en el ámbito deportivo como empresarial, entre ellas la salud y el bienestar de la mujer, la conciliación o los estereotipos de género.

Los contenidos y participantes se definirán conjuntamente y podrán contar con deportistas, profesionales y especialistas vinculados a ambas organizaciones, así como con la participación del equipo femenino y otros colectivos relacionados con el club.

Con este acuerdo, COLLOSA y VRAC plantean el patrocinio como una plataforma desde la que compartir conocimiento, impulsar nuevas iniciativas y trasladar a la sociedad valores que forman parte tanto de la cultura del rugby como de la actividad empresarial. La alianza inicia ahora su primera etapa con estos tres grandes ámbitos de actuación —sostenibilidad, liderazgo e igualdad—, que ambas entidades desarrollarán progresivamente a lo largo de la colaboración.

Collosa trabaja en la reparación de varias carreteras de Priego de Córdoba que sufrieron daños durante el último temporal. La actuación tiene como objetivo recuperar la funcionalidad de estas vías y garantizar unas condiciones adecuadas de circulación.

Los equipos de la UTE Córdoba ejecutan los trabajos sobre carreteras clave para la comarca, fundamentales para la conexión entre municipios y para los desplazamientos cotidianos de sus habitantes.

La intervención incluye la estabilización de taludes, el acondicionamiento de las plataformas y distintas medidas destinadas a reforzar la seguridad vial. Estas labores permiten corregir los daños provocados por las lluvias y reducir los riesgos asociados al deterioro del terreno y de la calzada.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, visitó recientemente los trabajos para conocer su evolución sobre el terreno.

La rapidez de respuesta y la coordinación de los equipos resultan esenciales en este tipo de actuaciones, donde cada jornada de trabajo contribuye a restablecer las comunicaciones y a recuperar la normalidad en la red viaria de la zona.

Collosa ha finalizado los trabajos de rehabilitación del puente de la avenida Alcalde Martín Cobos, una infraestructura estratégica para la conexión y la movilidad en la zona este de Burgos.

La actuación ha incluido la retirada completa del paquete de firmes en la margen derecha del viaducto, la demolición de la imposta y de los elementos de contención, así como la reparación estructural de los dinteles, las pilas, las vigas y la parte inferior del tablero.

El proceso de reparación se ha desarrollado mediante distintas fases. En primer lugar, el equipo técnico localizó las zonas debilitadas mediante golpeteo. A continuación, aplicó hidrodemolición con agua a alta presión, de hasta 2.000 bares, para retirar únicamente el hormigón deteriorado sin dañar las armaduras metálicas ni las partes sanas de la estructura.

Tras eliminar el material en mal estado, se reforzaron con acero las zonas donde las armaduras habían perdido parte de su sección. Los trabajos concluyeron con la limpieza de las superficies y la aplicación de morteros de alta resistencia.

La intervención también ha incluido el refuerzo de varias vigas por ambos lados mediante cuatro barras longitudinales de 32 milímetros de diámetro, además de los correspondientes trabajos de encofrado y hormigonado.

La finalización de la obra permite recuperar y reforzar las condiciones estructurales del puente, mejorar su seguridad y prolongar su vida útil. La actuación contribuye, además, a consolidar una red urbana más conectada y accesible para Burgos.

Collosa ha finalizado la construcción de una nueva residencia de mayores en la Avenida de Zamora de Valladolid. Tras varios meses de obras, el edificio ya se encuentra en funcionamiento y forma parte de la red de servicios asistenciales de la ciudad.

El nuevo centro cuenta con más de 8.000 metros cuadrados construidos, distribuidos en seis plantas, y dispone de 160 plazas organizadas en unidades de convivencia. Este modelo busca crear espacios más próximos y adaptados a las necesidades cotidianas de las personas residentes.

La actuación también incluye un jardín exterior de 3.000 metros cuadrados, concebido como zona de paseo, descanso y encuentro al aire libre.

La puesta en servicio de la residencia culmina un proyecto que muchos vallisoletanos han visto crecer desde la Avenida de Zamora. Más allá de la ejecución del edificio, la finalización de la obra supone la incorporación de un nuevo espacio destinado al cuidado y la atención de las personas mayores.

Con este proyecto, Collosa responde a necesidades sociales y contribuyen a mejorar la calidad de vida en las ciudades.

Collosa ha finalizado las obras de humanización e integración urbana de las travesías de Soria. El proyecto, impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, supone una transformación profunda de la antigua configuración de la N-234 a su paso por la ciudad.

La intervención abarca 6,2 kilómetros de red viaria y adapta espacios antes destinados de forma prioritaria al tráfico para crear un entorno urbano más seguro, accesible y

conectado. La actuación amplía el espacio reservado a peatones y ciclistas, incorpora nuevas zonas verdes y mejora la relación entre las travesías y los barrios de su entorno.

Entre los principales trabajos ejecutados se encuentra la adecuación de la anchura de los carriles de circulación, la transformación de varias intersecciones y la instalación de semáforos en pasos de peatones. El proyecto también incluye un carril bici bidireccional que favorece los desplazamientos sostenibles y refuerza la conexión entre distintos puntos de la ciudad.

La intervención suma más de 47.000 metros cuadrados de espacio peatonal. Dentro de esta superficie, cerca de 40.000 metros cuadrados corresponden a la pavimentación y renovación de aceras. Además, Collosa ha reparado y adaptado el puente sobre el río Golmayo para ampliar su uso peatonal.

La mejora ambiental constituye otro de los ejes de la actuación. El proyecto incorpora más de 1.000 árboles y alrededor de 15.000 metros cuadrados de zonas verdes en aceras y espacios libres, lo que aporta sombra, vegetación y una mayor calidad urbana a todo el recorrido.

El resultado ofrece una nueva forma de recorrer y disfrutar estos espacios. Las antiguas travesías dan paso a vías con mayor protagonismo para las personas, mejores condiciones de seguridad y nuevas alternativas de movilidad.

Con esta actuación, Collosa contribuye a crear ciudades más accesibles, sostenibles y preparadas para las necesidades de sus habitantes.

Collosa incorpora a Javier Pérez Torres como nuevo director de negocio del área de construcción. Su llegada responde al objetivo de fortalecer el equipo directivo y consolidar el crecimiento de una de las principales líneas de actividad de la compañía, en un contexto marcado por nuevos proyectos y mayores retos técnicos y operativos.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid y MBA en Dirección General, Javier acumula más de 25 años de trayectoria profesional en el sector de la construcción. Durante este periodo ha trabajado en entornos de alta exigencia técnica, económica y operativa, y ha asumido responsabilidades ejecutivas, incluida la dirección general.

Su experiencia combina la visión estratégica del negocio con el conocimiento directo de la obra. A lo largo de su carrera ha participado en la definición técnica, la planificación y la ejecución de proyectos complejos, además de liderar equipos multidisciplinares y tomar parte en procesos de desarrollo de negocio, control de riesgos, optimización de recursos y mejora de la rentabilidad.

Su trayectoria abarca ámbitos como la obra civil, la edificación, la industria, la logística y las infraestructuras. También ha ocupado puestos de responsabilidad en compañías como Sacyr, Obrascón Huarte Lain, Seranco y Magna General Contractors, donde ejerció como director de Producción y jefe de grupo. Entre los proyectos en los que ha participado figuran actuaciones ferroviarias, obras hidráulicas, desarrollos logísticos, instalaciones industriales y proyectos urbanos.

Desde su nueva posición, Javier contribuirá a consolidar y ampliar las líneas de negocio de Collosa, reforzar el posicionamiento de la compañía en el mercado y promover un crecimiento ordenado, una mayor eficiencia operativa y la creación de valor a largo plazo.

Por un lado, la compañía estuvo presente en la V Feria de Empleo y Formación Profesional de Valladolid, organizada por CEOE Valladolid y las Cortes de Castilla y León. El encuentro reunió a cerca de un millar de participantes, muchos de los cuales se acercaron al espacio de COLLOSA para conocer de primera mano las oportunidades profesionales que ofrece la empresa y descubrir la realidad actual del sector de la construcción.

La jornada permitió intercambiar impresiones con estudiantes y futuros profesionales, acercándoles una visión renovada de una actividad que, más allá de su carácter tradicional, se encuentra inmersa en un profundo proceso de transformación impulsado por la innovación, la digitalización y la sostenibilidad.

Asimismo, COLLOSA participó en la Feria de Empleo organizada por Cruz Roja en Castilla y León, una iniciativa destinada a conectar a empresas con personas que buscan una oportunidad laboral, un nuevo comienzo profesional o incorporarse a sectores con una elevada demanda de empleo.

La presencia en ambos encuentros responde a la voluntad de la compañía de contribuir activamente a la generación de empleo de calidad y al desarrollo del talento, facilitando espacios de encuentro donde las oportunidades profesionales puedan surgir a través del diálogo directo entre empresas y candidatos.

El sector de la construcción afronta importantes retos en los próximos años, entre ellos la necesidad de incorporar nuevos profesionales y garantizar el relevo generacional. En este contexto, COLLOSA mantiene su compromiso con la formación, la atracción de talento y la creación de oportunidades laborales que permitan seguir construyendo infraestructuras al servicio de la sociedad.

Durante su intervención, Noé Martín repasó la trayectoria innovadora de la empresa y recordó que, hace casi tres décadas, cuando conceptos como la huella de carbono, la economía circular o la eficiencia energética apenas formaban parte del debate empresarial, COLLOSA ya había decidido apostar por la investigación y el desarrollo mediante la creación de un laboratorio propio de I+D+i.

En un sector tradicional como el de las infraestructuras y la construcción, fuertemente condicionado por la normativa y la regulación, la innovación ha sido una herramienta clave para impulsar la competitividad de la compañía y diferenciarse en el mercado.

Esta apuesta se ha materializado a lo largo de los años en iniciativas orientadas a la reutilización de materiales, la incorporación de residuos procedentes de otros sectores productivos, el desarrollo de mezclas más sostenibles y la investigación de nuevos materiales y procesos constructivos.

Asimismo, COLLOSA continúa avanzando en la incorporación de tecnologías vinculadas a la digitalización, el Internet de las Cosas (IoT) y la inteligencia artificial, aplicadas a la mejora de la seguridad, la eficiencia operativa y la sostenibilidad de las infraestructuras.

La participación en este foro ha permitido compartir la experiencia de una compañía que entiende la innovación como una inversión estratégica a largo plazo y como un elemento esencial para responder a los desafíos actuales del sector.

La ponencia puso el foco en la reutilización de materiales procedentes del propio firme existente, demostrando cómo la incorporación de asfalto recuperado permite reducir el consumo de recursos naturales, minimizar la demanda energética y disminuir las emisiones asociadas a los procesos de fabricación.

En el marco del proyecto EFAPAVES se ejecutaron mezclas bituminosas semicalientes con un 30 % de material recuperado procedente de la propia carretera. Esta solución se comparó con un tramo construido mediante mezcla convencional en caliente dentro del mismo corredor, sometido a idénticas condiciones de tráfico y climatología, lo que permite evaluar de forma objetiva el comportamiento y rendimiento de ambas alternativas.

Los resultados obtenidos refuerzan el potencial de las técnicas de reciclado y reutilización de materiales como herramientas clave para avanzar hacia infraestructuras más sostenibles y eficientes, manteniendo los estándares de calidad y seguridad exigidos en la red viaria.

La participación de COLLOSA en este foro técnico refleja el compromiso de la compañía con la innovación aplicada a la obra civil y con el desarrollo de soluciones que contribuyan a una gestión más responsable de los recursos, impulsando modelos de construcción alineados con los principios de la economía circular.

La actuación se centra en los tramos comprendidos entre los PK 437+300 y 439+200, y entre los PK 447+000 y 453+600, donde la compañía aplica soluciones innovadoras orientadas a mejorar la sostenibilidad de las infraestructuras viarias.

El proyecto apuesta por el uso de mezclas bituminosas semicalientes en central con incorporación de material reciclado (RA). Esta técnica permite fomentar la economía circular, mejorar la eficiencia energética tanto en la fabricación como en la puesta en obra y reducir las emisiones, así como los costes logísticos asociados.

Los trabajos comenzaron el pasado 6 de marzo con la ejecución de un tramo de prueba, en el que se utilizaron mezclas diseñadas por el laboratorio de control de calidad e I+D+i de COLLOSA, con un 30 % de asfalto recuperado. El 27 de marzo finalizó el primer tramo, entre los PK 437+300 y 439+200, mientras que en la actualidad continúan las labores de fresado en el segundo tramo.

Además, dentro del tramo ya ejecutado, se han extendido 700 metros con mezcla convencional en caliente. Esta actuación permitirá analizar y comparar el comportamiento de ambas soluciones en condiciones reales de servicio.

Con este enfoque, COLLOSA integra ejecución y análisis técnico en obra, lo que facilita la validación de alternativas más sostenibles sin renunciar a las prestaciones ni a la durabilidad del firme.